Um carro terminou o dia pulverizando cascalho na primeira volta. Um segundo enviou seu motorista para um local seguro depois que ele pegou fogo. Uma terceira equipe perdeu as duas entradas quando colidiram minutos antes do final. Um touro vermelho? Seu melhor piloto conquistou o primeiro lugar em sua posição habitual e lá permaneceu o dia todo.
Max Verstappen roubou a liderança no Grande Prêmio da Austrália com um passe inicial implacável e nunca mais a devolveu no domingo, conquistando sua segunda vitória na Fórmula 1 do ano e reforçando uma dica de alguns. Dele principal Concorrentes – Sua equipe Red Bull pode ser imbatível.
O desempenho dominante de Verstappen foi o destaque de um dia que incluiu várias paradas, uma batalha tensa entre os ex-campeões mundiais pelo segundo lugar e um caótico reinício tardio que bateu meia dúzia de carros e reorganizou a ordem final. Verstappen se afastou de tudo, liderando por mais de 10 segundos em um ponto, em um dia em que não foi realmente desafiado.
“Foi uma bagunça, mas sobrevivemos a tudo”, disse Verstappen. “Ganhamos, isso é o mais importante.”
Lewis Hamilton, no meio de uma temporada decepcionante para o heptacampeão mundial, segurou o veterano campeão Fernando Alonso, que agora pilota pela Aston Martin, pelo segundo lugar. Em um dia em que nenhum dos dois provavelmente venceria Verstappen, isso se qualificou como sua própria vitória.
Corrida de domingo em fotos
Onde a corrida virou
Uma bandeira vermelha na volta 9 interrompeu a corrida por 16 minutos, essencialmente dando a Verstappen uma corrida livre para o líder Hamilton. Ele imediatamente pegou, Passando por Hamilton como um bar de sucos à beira da estrada E continue puxando. O intervalo logo foi de dois segundos, depois quatro, depois oito. E a corrida, pelo menos pelo primeiro lugar, está efetivamente encerrada.
Número do mantra: 3
Alonso terminou em terceiro novamente, mesma posição que ocupou nas três primeiras corridas da temporada. Essa posição ficou brevemente em dúvida depois que ele foi rodado por Carlos Sainz, da Ferrari, no último reinício da corrida do dia. Isso levou a alguns minutos tensos enquanto os oficiais da corrida revisavam o vídeo, consideravam as penalidades e decidiam a ordem da volta lenta final que encerrou a corrida. “Hoje tivemos uma montanha-russa de emoções, muitas coisas aconteceram no início e na última meia hora”, disse Alonso. “Mercedes foi muito rápido e Lewis fez um trabalho incrível. Não consegui acompanhar o ritmo, mas vamos ficar em terceiro.
Dias ruins, classificação
Carlos Leclerc. Lance Stroll, da Aston Martin, caiu na curva 3, mandando-o para fora da pista para o cascalho e encerrando sua corrida antes de completar uma volta. Isso significa dois DNFs em três corridas Leclerc. Mas o dia inesquecível da Ferrari de alguma forma azedou, com uma penalidade de cinco segundos em Sainz, deixando-o em 13º e deixando a Ferrari totalmente fora dos pontos.
Jorge Russel. Se foi um dia de sonho para Leclerc, Russell não ficou muito atrás. Ele assumiu a liderança de Verstappen na primeira curva, mas raramente teve a chance de apreciar a vista. Ele logo foi pressionado por seu próprio companheiro de equipe Lewis Hamilton e então foi preso para um pit stop quando o acidente de Alex Alban espalhou cascalho na pista e trouxe a bandeira vermelha. Um nadir para Russell? Seu motor pegou fogo na volta 18 e ele parou e procurou um lugar para sair. Ele se afastou da fumaça e nunca olhou para trás.
Alpino. Foi um dia brilhante para os carros cor-de-rosa da Alpine, mas tudo ficou escuro no reinício final, quando Pierre Gasly e Esteban Ocon – em quinto e décimo – se juntaram em alguns momentos caóticos e acabaram eliminando meia dúzia de carros. . Em segundos, as duas esperanças dos pontos de Alpine deslizaram para uma parede na grama, uma após a outra. “Inacreditável”, foi tudo o que o chefe da equipe, Otmar Szafnauer, conseguiu dizer.
Rali Red Bull desta semana
Duas semanas depois de Verstappen terminar em segundo desde o 15º, seu companheiro de equipe na Red Bull, Sergio Perez, teve a chance de mostrar a clara vantagem competitiva da equipe. Perez, que foi enviado para o final das primeiras etapas após seu carro à deriva em um mar de cascalho durante a qualificação no sábado, trabalhou metodicamente em campo ao longo do dia. Ele terminou em quinto, salvando alguns pontos – e seu fim de semana.
O que eles disseram
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“Não há nenhuma maneira que eu vou perdê-lo.” — hamiltonNo rádio, ele se concentrou mais no piloto atrás dele (seu antigo rival Alonso) do que no piloto à sua frente (Verstappen).
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“O que?!?!?” — Vários motoristas, após a segunda bandeira vermelha a duas voltas do final da corrida. A decisão foi tomada devido aos destroços na pista depois que Kevin Magnussen bateu na parede e destruiu o pneu traseiro direito. Mal sabiam os motoristas que aquela não seria a última parada do dia; O reinício levou a uma terceira bandeira vermelha e, em outro dia, a corrida rastejou graciosamente para a bandeira quadriculada na volta do desfile.
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“Não, não pode ser, é inaceitável!” — Carlos Sainz, da Ferrari, recebeu uma penalidade de cinco segundos por rodar Alonso em uma relargada tardia, após saber. O pênalti o tirou dos cinco primeiros e dos pontos.
Posições no campeonato de pilotos
Depois do Grande Prêmio da Austrália de domingo, onde a disputa pelo título será:
