China e Filipinas têm se acusado mutuamente de confrontos no disputado Mar do Sul da China


Hong Kong
CNN

A China e as Filipinas acusaram-se mutuamente no domingo de provocar tensões numa área disputada do Mar do Sul da China.

Em comunicado, autoridades filipinas disseram que o navio da guarda costeira chinesa estava realizando “manobras perigosas de interceptação” quando colidiu com um navio filipino que transportava suprimentos para tropas estacionadas em Ayung’s Shoal, também conhecido como o segundo Thomas Shoal na cadeia de ilhas Spratly.

A ação da China foi “provocativa, irresponsável e ilegal” e “prejudicou a segurança da tripulação” dos barcos filipinos, de acordo com a Força-Tarefa Nacional para o Mar das Filipinas Ocidental.

Num segundo incidente no domingo, uma força-tarefa filipina disse que um navio de patrulha marítima chinês colidiu com um navio da Guarda Costeira filipina na mesma missão de reabastecer o PRP Sierra Madre. Manila desembarcou um segundo navio de transporte naval em Thomas Shoal em 1999 e o desdobrou com a Marinha das Filipinas para fazer valer suas reivindicações na área.

Na segunda-feira, Manila convocou o embaixador da China nas Filipinas e apresentou um protesto diplomático contra Pequim.

“A China, como grande potência, tem uma grande responsabilidade de contribuir para a paz e a estabilidade na região”, disse um porta-voz do Departamento de Relações Exteriores das Filipinas.

Pequim reivindica “soberania indiscutível” sobre quase 2,8 milhões de quilómetros quadrados do Mar da China Meridional e a maior parte das suas ilhas e bancos de areia, muitos dos quais estão a centenas de quilómetros do continente chinês.

Em 2016, um tribunal internacional em Haia decidiu a favor das Filipinas numa importante disputa marítima, concluindo que a China não tinha base jurídica para reivindicar direitos históricos sobre grande parte do Mar do Sul da China.

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Pequim ignorou a decisão.

Em comunicado divulgado no domingo, A guarda costeira chinesa acusou as Filipinas de violarem o direito marítimo internacional e de ameaçarem a segurança da navegação dos navios chineses.

Alegou que o primeiro navio filipino havia invadido as águas ao largo das ilhas Nansha e do recife Renai, o que levou a guarda costeira chinesa a interceptar o navio “de acordo com a lei” e a uma “pequena escaramuça”.

No segundo incidente, a Guarda Costeira chinesa disse que um navio da Guarda Costeira filipina “causou problemas deliberadamente e foi desviado” e colidiu com um barco de pesca chinês.

Nenhum ferimento foi relatado em nenhum dos confrontos de domingo, marcando o mais recente de uma série de conflitos recentes entre Pequim e Manila na disputada hidrovia.

Em setembro, a Guarda Costeira filipina divulgou um vídeo de um mergulhador filipino atravessando uma barreira flutuante instalada pela China na disputada hidrovia que impede a entrada de barcos filipinos.

Aconteceu dias depois de a Guarda Costeira das Filipinas ter acusado os combatentes marítimos da China de transformarem vastos recifes de coral perto da cadeia de ilhas de Palawan num deserto devastado e destruído.

O Ministério das Relações Exteriores da China rejeitou as alegações como “falsas e infundadas”.

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