Tesla de Elon Musk reduz preços novamente enquanto tenta impulsionar vendas

  • Por Natalie Sherman
  • Correspondente de negócios, Nova York

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Tesla ajustou preços repetidamente desde o início do ano

A Tesla reduziu os preços de seus carros elétricos – novamente – enquanto tenta aumentar as vendas e competir com os rivais.

Cortes – no valor de vários milhares de libras, dependendo do mercado e modelo – foram listados para venda no site da empresa nos últimos dias no Reino Unido, EUA e outros lugares.

Eles seguem grandes remarcações de até 20% que a empresa introduziu em janeiro.

A Tesla enfrenta desafios à medida que os custos de empréstimos mais altos pesam sobre os compradores e os rivais oferecem mais opções elétricas.

A empresa não respondeu a um pedido de comentário. No ano passado, a empresa não cumpriu sua meta para 2022 de aumentar suas entregas em 50% ao ano, um déficit que a empresa atribuiu às restrições de oferta e à economia fraca.

Mas o chefe Elon Musk disse anteriormente que os cortes de preços estão funcionando para aumentar a demanda.

“O desejo das pessoas de possuir a Tesla é muito alto. A capacidade de pagar pela Tesla é o fator limitante”, disse Musk durante uma apresentação para investidores na semana passada.

Musk alertou em janeiro que uma “recessão bastante dura” atingiria a demanda este ano, levando a uma contração na indústria como um todo.

Musk disse que espera que as vendas da Tesla continuem a crescer, dado o foco da empresa em preços.

A Tesla aumentou alguns preços de alguns modelos em alguns países, mas os custos são menores que esses.

Nos Estados Unidos, os descontos mais recentes variam de 4% a 9% e se aplicam aos veículos mais caros da empresa, o Modelo S, seu carro esportivo, e o Modelo X, um veículo utilitário esportivo de médio porte.

Na Europa e no Reino Unido, os acabamentos listados no site se aplicam ao sedã Model 3 e ao Model Y. Por exemplo, as versões do Modelo 3 custam cerca de 6% abaixo de £ 60.090 para £ 56.540.

A liderança da Tesla no mercado de carros elétricos foi desafiada pelo aumento da concorrência de fabricantes de automóveis tradicionais, como Ford e General Motors, bem como novos participantes, como Rivian e Lucid nos EUA e BYD e Neo na China.

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