Trabalhadores do UAW na General Motors ratificam contrato

A United Auto Workers da General Motors aprovou na quinta-feira um contrato que inauguraria uma nova era de ganhos salariais recordes e eliminaria níveis que pagam menos aos novos trabalhadores do que aqueles com experiência.

Mais de 54 por cento dos 35.000 trabalhadores do UAW na General Motors que votaram votaram a favor do contrato, com os votos finais contados na quinta-feira.

Um porta-voz da General Motors disse que a empresa se recusou a comentar até que o sindicato anuncie formalmente os resultados do processo de aprovação.

Os trabalhadores de cinco grandes fábricas rejeitaram o acordo nos últimos dias, uma vez que alguns trabalhadores dessas fábricas ficaram desapontados por não terem ganho mais benefícios para os reformados, como o restabelecimento das pensões. Isto obriga os fabricantes de automóveis a aumentarem as suas contribuições para contas de reforma 401(k).

Os contratos representam os maiores ganhos compensatórios que o sindicato obteve em décadas, incluindo um aumento de 25 por cento nos salários base ao longo de 4 anos e meio.

Mark Robinson, ex-economista e estrategista da General Motors, disse que ficou surpreso com o fato de tantos membros do UAW terem votado contra “um acordo tão rico”, mas fez publicamente exigências mais ousadas ao recém-eleito presidente do sindicato, Sean Fine, ao longo do acordo. Lute e estabeleça padrões elevados para que os trabalhadores vençam.

“[The union] “Talvez tenhamos conseguido um acordo melhor do que o habitual porque as empresas não estavam habituadas à estratégia da Fine, mas isso trouxe o risco de aumentar as expectativas dos membros”, disse Robinson. “A votação acirrada reflete expectativas excepcionalmente altas.”

READ  Náufragos resgatados de ilha do Pacífico após escreverem ‘ajuda’ na praia

Como um líder sindical corajoso e pouco conhecido obteve ganhos recordes para os trabalhadores do setor automotivo

O acordo surge depois de um longo período em que os salários dos trabalhadores não acompanharam a inflação e o sindicato abriu mão de alguns dos seus benefícios durante a Grande Recessão, quando os fabricantes de automóveis lutavam para sobreviver. O sindicato conseguiu reverter muitas dessas concessões nos novos contratos, incluindo a restauração dos ajustamentos regulares dos salários do custo de vida para cobrir a inflação. Também eliminou faixas salariais que deixavam os novos trabalhadores com salários mais baixos.

Outra razão para o voto desafiador entre os trabalhadores da GM é que os líderes locais do UAW podem não ter efetivamente vendido o contrato aos membros do sindicato, disse Robinson. Ele disse que a divisão pode refletir o fato de que “não há consenso dentro do UAW”, já que Fine destituiu por pouco seu antecessor no segundo turno das eleições há sete meses.

O acordo também parece dar aos trabalhadores do UAW alguma protecção na transição da indústria para veículos eléctricos. Os trabalhadores expressaram preocupação com o facto de os salários e a segurança no emprego serem mais baixos nas novas fábricas de baterias e veículos eléctricos da indústria. O acordo da GM incluiu algumas destas novas fábricas em contratos-chave com as montadoras do sindicato.

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *